山梨サバゲフィールド　ミラカリッジのblog

今日は友人Ｎさんから頼まれたＧ３６Ｃのカスタムを紹介します。

先ずはメカボックスの鏡面加工をしました。

ピストンが填まる溝を耐水ペーパーを使い磨きました。
＃400で磨いた後＃800で磨きその後にピカールで磨きました。

メカボの中身はスイッチとカットオフレバー以外は全てカスタムパーツに交換しました。

ギアはＳＨＳの１３：１セクカ５枚でシリンダーとシリンダーヘッド、ラッチ、シーリングノズル、ピストンヘッドがLayLaxでピストンはＳＨＳの全金属歯です。スプリングガイドもＳＨＳです。

メインスプリングはメーカー不明のＭＳ１３０です。
インナーバレルはLayLaxの247mmを使って初速が95~97m/Sに成りました。使って行けば、若干落ちますので此れでＯＫして頂きました。
サイクルは秒間２８位です。（バッテリーはリポの11.1v使用）

カスタムは自己責任でお試し下さい。（必ず弾速器を使って0.98J以下に調整して下さい。）





研磨する前です。
研磨加工後です。
どれだけ良く成ったのか具体的な数値は分かりませんが、遣らないよりやった方が良いと思います。